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Fiche 03 : Forme physique du motard et conduite

Forme et efficacité

  • Le motard doit voir vite, loin large et juste car position d’infériorité
  • Vigilance et efficacité primordiales
  • Très bonne forme physique
  • Pas être fatigué, éviter l’alcool, drogue et certains médicaments

La fatigue

Ses causes

  • Vent, Vibrations, Bruit, Position
  • Equipement insuffisant ou défectueux
  • Circulation dense
  • Conditions atmosphériques
  • Nourriture

Ses signes

  • Tête lourde
  • Yeux picotent
  • Cou, épaules raides
  • Bâillements
  • Trajet semble long
  • Du mal à trouver une bonne position

Ses effets

  • Gestes et regard moins efficaces
  • Réflexes plus lents
  • Envie de dormir
  • Tendance à prendre des risques Agressivité

Comment l’éviter ?

Avant un long trajet :

  • Bien se reposer
  • Bien choisir son itinéraire et l’heure de départ
  • S’alimenter normalement
  • Pas d’alcool

Au cours du trajet :

  • Choisir une bonne position de conduite
  • Adapter sa vitesse
  • S’arrêter toutes les 2 heures ( Relaxation, Marche, Exercice,...)

On retardera ainsi l’apparition des premiers signe. Dès apparition : Repos

L’alcool

  • Agit sur le cerveau et système nerveux

Conditions physiques amoindries

  • Champ visuel rétréci
  • Vision trouble, raccourcie
  • Eblouissement
  • Manque de précision des gestes

Comportement modifié

  • Prise de risques
  • Agressivité
  • Euphorie

Réglementation

  • 0,5 g/l de sang ou 0,25 mg/l d’air expiré
  • Effets avant le taux fixé par la loi

Alcool + Médicaments = danger, Alcool dans 40% des accidents mortels