2/3 des accidents avec 400 cm3 et +
Facteurs accidentogènes :
- Infrastructure
- Machine
- Conducteur (Inaptitude ou comportement dangereux)
Ne pas être vu ou vu trop tard
- Vêtements clairs
- Propreté des feux
- Feux de croisement allumés
- Propreté des dispositifs réfléchissants
- S’assurer que l’on a été vu par le conducteur qui nous précède
L’accélération brutale qui surprend
Automobilistes connaissent mal les réactions d’une moto
Surpris par l’accélération rapide et parfois brutale :
- mauvaise appréciation de la vitesse du motard
- en intersection, refus de priorité du motard par l’automobiliste
- dépassement par le motard d'un VL qui tourne à gauche
- et d'autres...
Les changements de direction des autres
Ne pas se laisser surprendre par :
- Automobiliste qui tourne sans en avoir indiqué son intention
- Automobiliste qui freine brusquement (distance de sécurité)
- Automobiliste qui coupe la route parce qu’il a mal évalué la vitesse de la moto ou ne l’a pas vue
- Un autobus qui démarre ou s’arrête
- Une voiture qui déboîte d’une file à l’autre
Les dépassements
Règles identiques pour tous mais le motard doit s’assurer d’avoir été vu et compris
Attention au gymkhanas
Les virages
Cause importante d’accidents chez les motards :
- Excès de vitesse
- Perte de contrôle
Vigilance et tenir compte des facteurs suivants :
- Importance de la courbe
- Visibilité Revêtement
- Etat de la chaussée
- Obstacles
- Etat de la moto, freins, pneus
- Réaction éventuelle du passage
La marge de sécurité
Indispensable pour éviter d’être surpris :
- En suivant un véhicule
- A l’approche d’une intersection
- Lors d’un dépassement